詳細信息
射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統中,風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側,不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價(jià)低.是一種很經(jīng)驗的通風(fēng)方式.
風(fēng)機工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時(shí)流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,葉輪做功后,由出口高速?lài)姵?基于沖擊傳動(dòng)的原理,高速氣流將能量傳給隧道內的空氣,推動(dòng)隧道內的空氣一起向前流動(dòng).當流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機繼續工作,就這樣,實(shí)現了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
射流風(fēng)機的主要特點(diǎn):
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設計的消聲器,有效控制了風(fēng)機的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負機運轉平穩.
5.專(zhuān)用電動(dòng)機,使風(fēng)機可以長(cháng)期可靠運行,運行時(shí)間超過(guò)20000小時(shí).
6.T型雙向通風(fēng)設備,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機轉向,即可實(shí)現反風(fēng).
7.可配雙速電機,當有強自然通風(fēng)時(shí),低速運行可減少運行費用.
8.風(fēng)機維護簡(jiǎn)單.
9.風(fēng)機箱采用烤漆工藝,外觀(guān)美觀(guān),大方.
設備參數
誘導通風(fēng)是根據動(dòng)量守恒原理,采用超薄型送風(fēng)機及具有一定紊流系數的噴嘴于一體的形式,由噴嘴射出定向高速氣流,帶動(dòng)周?chē)o止空氣形成滿(mǎn)足一定風(fēng)速要求的具有一定有效射程和覆蓋寬度的“氣墻”,從而誘導室外新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣在無(wú)傳統風(fēng)管的條件下,按照一定的方向組織流場(chǎng)并將廢氣送達人們所期待的區域。
誘導通風(fēng)系統通常由送風(fēng)風(fēng)機、數臺誘導通風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機組成,是目前國內用以替代傳統風(fēng)管通風(fēng)系統的新型通風(fēng)方式,逐漸得到了廣大設計部門(mén)和使用業(yè)主的好評,已成為現代建筑地下停車(chē)場(chǎng)流行的通風(fēng)系統,它具有以下明顯的特點(diǎn):
◇ 貫流式換氣通風(fēng)效率可較傳統通風(fēng)方式提高一倍。
◇ 排風(fēng)排煙分開(kāi)可使設備層壓縮,每層開(kāi)挖量節省150-200mm.
◇ 控制部分利用“先稀釋后排放”的控制策略,使用成本大幅度下降。
◇ 送排風(fēng)設備風(fēng)壓降低,使用噪聲大幅下降。
FYA智能型誘導風(fēng)機配置功能
FY-Z-1智能控制器[分控]
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◇自動(dòng)檢測現場(chǎng)CO濃度并按用戶(hù)設定值響應開(kāi)、停風(fēng)機。
◇自動(dòng)檢測現場(chǎng)溫度變化,發(fā)現異常立即停機,30分鐘后恢復正常檢測。
◇可設定CO濃度控制高值(全局起動(dòng)),低值(單機起動(dòng))。
◇可任意修改風(fēng)機所在的區域號和機號。
◇可通過(guò)遙控器開(kāi)停本機及本區域所有風(fēng)機。
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◇在自動(dòng)狀態(tài)下,監測來(lái)自分控上傳的申請信號,并向所有風(fēng)機發(fā)送指令。
◇在手動(dòng)狀態(tài)下,可執行全局開(kāi)機,全局關(guān)機,單機開(kāi)機,單機關(guān)機。
◇風(fēng)機工況查詢(xún),可查詢(xún)區域內每臺風(fēng)機的工作狀態(tài),包括溫度,濃度,開(kāi)關(guān)機等信息。
◇輸出二個(gè)無(wú)源接點(diǎn)信號,聯(lián)動(dòng)送風(fēng)機及排煙風(fēng)機的啟停。
◇可配合無(wú)線(xiàn)控制模塊,聯(lián)動(dòng)送風(fēng)機及排煙風(fēng)機的啟停。
◇采作大屏幕液晶顯示器,全中文操作。
◇界面首頁(yè)實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示,美觀(guān)實(shí)用。
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FY-J-1集中控制器[主控]
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◇高品質(zhì)的單相異步電動(dòng)機配用NSK軸承,最大限度地提升了風(fēng)機的使用壽命。
◇全封閉的電機外殼設計,防塵、防潮性能更好。
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◇采用多葉前向式葉輪,風(fēng)機效率更高。
◇全金屬結構,葉輪強度好。
◇葉輪表面烤漆處理,不易銹蝕,經(jīng)久耐用。
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◇經(jīng)典的流道設計,使三個(gè)噴嘴的風(fēng)量誤差不超過(guò)5%。
◇采用全金屬結構的風(fēng)機箱體,保證了風(fēng)機的整體強度。
◇箱體表面采用噴塑處理,外表美觀(guān),抗腐性能強。?
◇遵循離心風(fēng)機設計原理,采用底部和尾部雙向進(jìn)風(fēng)的方式,確保風(fēng)機流場(chǎng)更暢,風(fēng)量更大、噪音更低。
◇葵花型的進(jìn)風(fēng)口設計,美觀(guān)、大方。
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